湖北程力5方東風多利卡抑塵車
抑塵車工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，最大射程：≥28m；可調節成柱狀，射程≥28m；也可調節成霧狀，射程≥5m。
灑水車基本組成：罐體，取力器，專用自吸式灑水泵，管網，噴灑出口，工作平臺，二類底盤.灑水車罐體材質為Q235國標碳鋼，厚度為4MM，帶大功率專用灑水泵，前沖、側噴、后灑，帶后工作平臺和灑水高炮，自流閥及消防接頭各一個，水管三米2根。
抑塵車是比較常見的特種專用汽車之一，也是園林、環衛、綠化之神器！所為專用汽車，就是專業為你的需求所量身打造定制而出的一款抑塵車。應各種不同需求的客戶，本公司生產的灑水車有3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、25噸等多種噸位，園林綠化抑塵車、多功能抑塵車、隨車吊抑塵車、運水灑水車、消防抑塵車和農藥灑水車等各種功能抑塵車，其品牌也是應有盡有，有東風、解放、福田、江淮、重汽、陜汽等一應俱全。
抑塵車水罐水垢處理方法
許多人認為只有熱水會產生水垢，其實冷水也是會產生水垢的。比如長期用來裝水進行路面沖洗的抑塵車，罐體內部就會產生一層水垢，只是抑塵車罐體內的水垢要比用于運送熱水的保溫運水車要輕微一些而已。
湖北程力抑塵車廠家生產的灑水車用料實在，質量扎實，用上個七八年不成問題，保養的好十幾年仍可以正常運行。天長日久這些抑塵車罐體內部難免會出現一層水垢。在這里抑塵車廠家來給廣大灑水車用戶聊一聊，關于怎么去除抑塵車罐體內水垢的方法。
1、預防為主
抑塵車灑水罐體內部應經常保持清潔，不要等到有水垢時再去清理。因為一旦水垢形成，就不會那么輕易地被去除。
2、化學去垢法
眾所周知，水垢的主要成份是碳酸鈣、重金屬元素、以及亞硝酸鹽等，如果不及時清理，剝落下來的水垢塊可以會危害到噴灑管道，導致灑水泵損壞或管道堵塞。
化學去垢法，一般是將醋精或者草酸、小蘇打等物質溶入水中，將水垢泡至軟化，然后打開水罐上的排污管開關，將雜物排除。然后再結合物理方法，用軟毛刷子輕輕刷洗罐體內壁，若有頑固性水垢，可稍微倒些熱水繼續刷洗，直到水垢完全清除后，用清水沖洗即可。
注意，此方法不適合在冬季使用，以免灑水車罐體內水結成冰，冰壞泵體或罐體。排污時請使用位于水箱最低點的排污口。
三伏天灑水車以及多功能抑塵車應該注意哪些事項！
隨著“三伏天”的到來，全國全國高溫范圍繼續擴展，預計高溫范圍將達到320萬平方公里以上，接近國土面積的三分之一。對于絕大部分司機來說，這是一年當中最難熬的。悶熱的環境加上強烈的陽光照射，會讓駕駛環境更加惡劣，影響到駕駛員的心理和生理情況，嚴重時會直接影響駕駛安全。抑塵車廠家提醒，出車的司機朋友一定要注意防溫降暑。
不能夏日炎炎正好眠，咱得跑車去掙錢。在這個煎熬的季節，抑塵車司機還要天天在外行車，實在不是一個輕松的事情。高溫炎熱、事故頻發這個夏天，有太多需要注意。
保持自身良好的狀態，一定要休息好，俗話說春困秋乏夏打盹，夏天氣溫高，體力消耗大，很容易感到困乏，所以一定要保證足夠的睡眠以確保足夠的精力，身體是革命本錢，切忌疲勞駕駛。
高溫路怒癥易發，高溫天氣容易使人煩躁，在煩躁的情緒下開車，注意力會不集中，所以會增大事故的發生幾率，同時煩躁+各種情況=路怒癥患者。所以如果情緒不佳建議在開車前找個地方緩解下心情。
適量補水防止中暑，炎熱天氣抑塵車司機出汗會增多，缺水會更容易導致中暑，就需要及時補充水分。不過，水喝多了又需要不斷地上廁所，就應該考慮是否有頻繁停車的條件了。在出車前可攜足飲水，同時注意飲食衛生。夏季駕駛員流汗多、精力消耗大，常感心煩口渴。所以，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩等食物，多食用新鮮蔬菜。
帶上常備藥物，藿香正氣水、十滴水、仁丹、清涼油、六一散、風油精等，選一些帶車上，必要時能用上。
抑塵車車輛保養檢查要仔細，輪胎勤檢查，千里之行始于足下，要檢查首先想到的就是輪胎了，氣溫的升高，馬路路面的溫度也隨之上升，胎壓上升，同時，橡膠也易軟化，嚴重時會造成爆胎現象。所以，在行車時一定要對輪胎進行全方位的檢查。
首先是檢查胎壓，夏季輪胎胎壓應該較正常氣溫下降低5%-10%左右；此外要檢查輪胎的花紋溝槽中是否有石子和其他異物，若有則應該及時清理，檢查輪胎胎側有無剮蹭，刺傷，“帶傷胎”在高溫長期行駛和“千里之堤毀于蟻穴”是一個道理。
此外應避免長時間內在惡劣路況上行駛，如果無法避免應盡量降低車速，越慢越好。
抑塵車遇高溫起火的事故十分罕見，對于散戶用戶來說這很少碰到，但是出了事故后要將其損失降低到最小，所以隨車一定要攜帶滅火器，并且要學會用滅火器，不少因沒攜帶滅火器導致巨額損失的案例十分多。
如果火勢無法控制，首先要及時撥打119，將損失降低到最小，也不要救車心切置自己安全不顧。
注意抑塵車發動機高溫，烈日炎炎，經常會遇到發動機高溫的情況，尤其是在重載爬坡的時候更容易出現。
首先抑塵車發動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等；
其次，橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏；再者，缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運行會在應力的作用下開裂，導致氣缸蓋報廢。
所以在夏季行車要降低發動機負荷，盡量避免超負荷行駛，另外要及時清理散熱器。
空調的檢查與清理，對于有空調的司機，也許夏季會過的好受一些，但是換季保養不到位空調就變"恐調"了。所以夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查制冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
不要總是等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，北方的春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，而南方的因為梅雨天氣導致濾清器發霉，也容易出現霉味的情況，因此最好每年的春季過后更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
另外空調不應該開太低，應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
需要注意的細節以及行為，很多司機開車都有抽煙解乏的習慣，點完香煙之后可能就習慣性的放在發動機罩上面或者中控臺上，打火機內的氣體在烈日的炙烤下，有受熱或受擊發生爆炸的危險。
同時，抽完的煙頭要放在車內的煙灰缸內熄滅，不要隨意丟棄，沒有熄滅的煙頭容易吸到車后面造成火災事故。
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