一輛好福田歐曼環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車的背后是時間，經(jīng)驗，金錢。經(jīng)過一個禮拜3次垃圾場試驗，改進(jìn)，達(dá)到用戶的理想效果和中聯(lián)壓縮比相同一車裝了16.5噸，客戶看完試福田歐曼環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車效果，下首批福田歐曼環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車20立方5臺。
福田歐曼環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車的產(chǎn)品特性
福田歐曼底盤作為福田公司高端系列底盤，其改裝的環(huán)衛(wèi)垃圾車具有操控性好、舒適性佳、可靠性高的優(yōu)勢，同時采用專用化底盤設(shè)計，是用戶廣受歡迎的車型之一，今天我們詳細(xì)來講解其特點。
1.操控性好保證了換擋平順：針對環(huán)衛(wèi)車作業(yè)換擋比較頻繁，采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動力進(jìn)行優(yōu)化匹配，同時對轉(zhuǎn)向，制動系統(tǒng)性能也進(jìn)行了優(yōu)化升級，保證了換擋平順性和整車操控穩(wěn)定性。
2.專業(yè)化環(huán)衛(wèi)車底盤締造者：針對垃圾車、灑水車、掃路車作業(yè)功能、工況的不同，對底盤進(jìn)行了分類單獨設(shè)計，保證了各功能產(chǎn)品的專業(yè)化。
3.駕乘舒適性：駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結(jié)構(gòu)，座椅采用氣囊座椅，大大提高了駕駛的舒適性。
4.作業(yè)可靠性高：采用康明斯、濰柴動力、大齒陜齒變速箱及10T、13T后橋進(jìn)行動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配，車輛動力強勁，傳動效率高、使用經(jīng)濟、可靠性高。
1底盤配置
由福田歐曼車有限公司DFL1160BX1V底盤改制而成，福田歐曼底盤是國內(nèi)先進(jìn)車型，D530豪華帶臥駕駛室，動力轉(zhuǎn)向，增壓，斷氣剎，排放標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005,GB17691-2005國V，康明斯ISB180，180馬力國5發(fā)動機，動力強勁，噪音小，易發(fā)動，輪胎數(shù)7條，輪胎規(guī)格9.00R20 16PR鋼絲胎，原廠空調(diào)，軸距為4500，鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,8/10+8,10/11+10，6檔變速箱，電動門窗中控鎖，帶ABS，最高車速(Km/h) 98
上裝配置
廂體改裝參數(shù)：廂體容積12-14立方，廂體材料邊板4 mm 底板采用5mm；專用性能：全密封型，采用全液壓驅(qū)動，控制方式為全自動和手動雙操作系統(tǒng)，帶壓縮功能,前推后壓, 帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可掛2個塑料桶或鐵桶。由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。
2可選配置
該車可選裝方形或弧形車廂;選裝全密封蓋裝置;選裝工作裝置時外形長/后伸(mm)/整備質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為:無上料裝置:長8650/0/10255;翻桶裝置:8850/200/10255;翻斗裝置:8900/250/10755;擺臂裝置:8850/200/10755。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代。隨底盤選裝駕駛室,僅選用4500mm軸距;采用的發(fā)動機與油耗值(L/100Km)對應(yīng)關(guān)系為: ISD210 50,ISD190 50,ISD180 50,EQH180-52,EQH180-53,ISB180 50,ISD270 50,ISB210 50,ISB190
產(chǎn)品亮點
福田歐曼12方壓縮垃圾車底盤采用DFL1160BX4改制，玉白駕駛室，軸距4500，ISB180 40，9.00R20鋼絲胎，加裝倒車影像。壓縮垃圾車：垃圾車箱有效容積12立方米，弧形車廂，材料采用邊4底5mm厚，9支液壓油缸制動（廈門銀華），不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，掛塑料桶，填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。油漆：玉白，貼反光條。
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