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發布時間：2019-04-01

濟寧灑水車目前正在特價，濟寧灑水車價格低價出售中，為什么拿濟寧這個城市做灑水車促銷呢？其實沒有特別原因，只是公司每月都會有促銷活動，正好這個月做促銷的城市有濟寧，其中有這幾款車型正在做特價。
福田2噸灑水車，屬于不上牌的車型，駕駛室不帶翻轉，全柴480發動機，軸距2300mm，600尼龍胎，油剎，不帶方向助力，帶暖風不帶制冷。若濟寧學校、小區物業、小型工地使用的話還是非常不錯的，首先是價格便宜四萬多元送車到家，其次福田屬于大品牌，質量還是不錯的。

東風5噸灑水車，也是屬于不上牌車型，東風單排可翻轉駕駛室，朝柴4100發動機，軸距3300mm，700尼龍胎，氣剎，方向助力，帶暖風不帶制冷。為什么都是不上牌的車型做促銷呢？也是賣一臺少一臺，東風及福田底盤公司不在量產了，現在主推國五灑水車，像不上牌的車型要趕緊買，慢慢就少了。

在灑水車行駛中偶爾會出現防凍液和機油的缺失的情況，假如您不記得灑水車以前增加機油的標號這時就不要輕易的添加新的機油，因為不同標號的機油混雜運用有可能形成不良效果。原則上講，不同廠家生產的機油中含有的基礎油和添加劑不同，在灑水車中混合使用可能出現不兼容或發生反應，所以不同牌號機油不能混用。

正確的方法是清楚灑水車原機油標號然后選取同標號的機油進行添加，假如灑水車的頤養期限快到了，那就就直接把原先的機油放完并清潔后再滲入新的機油。
灑水車不同型號的防凍液也不能混用，同樣生產廠商，不同“類型”的防凍液也是不能混用的。主要是因為，防凍液主要的技術是防腐蝕、防結垢。不同廠家的生產配方區別很大，所加入的添加劑也不一樣，因此，難免會出現不配伍的情況，也就可能發生化學反應對灑水車造成影響。因此不同型號的防凍液也不要混用。

灑水車從結構上來說其實很簡單，無非就是在二類底盤上面放上一個水罐，然后再用管道給連接起來。可是其中設計到的管道類型，各個部位的配件有很多了，什么三彎啊，水泵啊，前沖啊，后灑啊，水炮啊，鴨嘴啊，等等，也很多，湖北程力周經理今天具體給大家談談灑水車配件有哪些：

1、灑水車水泵。灑水車水泵是灑水車上最核心的一個大部件，沒有灑水車水泵，水車不好抽水，罐體就沒有辦法蓄水，更別提運水了。沒有灑水車水泵，水車在工作的時候壓力達不到，不能按質量完成作業。灑水車水泵主要有SQB60-40/45和SQB80-60/90兩種型號，前者適用與7噸以下的小型灑水車，后者適用與大于7噸的大型灑水車。

2、取力器。就是給水泵傳輸動力的裝置，連接傳動軸和水泵，不同的灑水車因為傳動軸的不同和變速箱的不同會導致配置的灑水車取力器不同，所以，在購買灑水車取力器時要說明灑水車的變速箱型號。

3、灑水車鴨嘴。就是前面的那個噴灑設施，形狀像鴨嘴，故命名為“鴨嘴”。

4、灑水車水炮。是安裝在灑水車工作平臺上的噴灑設施，可以將噴出去的水呈現出毛毛雨壯，水柱壯，霧狀，可根據自己的需要調節成不同的形狀。

5、快速接頭。就是連接水管和水車的一種連接設施。
以上就是灑水車廠家的常用配件，其余配件屬于特殊需求的非常規配件了，湖北程力在此就不做詳細介紹，如有灑水車配件需要請來電詳詢：

用戶在購買灑水車時必定都會對灑水車有過了解，從灑水車的品牌，外觀到能裝多少水，如何操作，馬力多大等來去挑選合適自己的灑水車，而我灑水車廠家滿足用戶多方面的要求，一站式服務解決您的眾多問題。購置到心滿意足的灑水車。

我灑水車廠家將嚴格按照國家公告允許尺寸制作，如實際標準容積為4.2立方，可按用戶要求做到5立方、5.5立方及6立方等各種規格，亦不會影響用戶在當地上戶。如果您所在的工況環境屬于山區或者路狀比較復雜的工地，我灑水車廠家會建議選配馬力更足的相同底盤，來應對不同的環境路況，同時也不影響用戶的灑水車。

選擇灑水車有特殊要求的用戶，湖北程力公司可進行定制設計、改裝。可進行專業的罐體防腐防銹處理，加裝藥盤、高壓噴藥設備、安裝專業霧化處理系統做專業打藥車使用。運水車罐體經發泡或巖棉處理后具有保溫功能可做熱水車使有，可裝熱水、飲用水、滿足不同用戶在不同的使用環境使用。以人為本是我廠一直以來貫徹的做事標準，每一臺灑水車在交付您時都會附帶有售后服務手冊，用戶可根據自愿原則和路程遠近選擇區域服務站進行保養與維修。

因灑水車屬于特殊商品，大部分灑水車常年處于滿負荷運轉，日常的定期保養與維護是保證灑水車正常運轉重要基本條件之一。所售灑水車采取：銷售人員-灑水車廠家-區域服務站，三方協調的保障措施，解決客戶的后顧之憂。所售整車的售后服務由客戶服務部統一響應，由專職客服人員協助幫您排除故障。

冰雪路面行灑水車――安全是回家最近的路
上面說到的都是灑水車入冬前的整備工作，影響行灑水車安全的最大因素是駕駛員操作，所以就以我的冰雪路面駕車經驗，來跟大家聊聊。

● 預見性駕駛
冰雪路面行灑水車，路面與輪胎的摩檫力會變小，所以行駛該路段要做到“預見性”駕駛。要求駕駛員駕灑水車要有危機感，提前預防可能發生的危險，拉大跟車距離，需要減速時提前降擋干預、慎用發動機輔助制動，液力緩速器，剎車要用“點剎”避免緊急制動造成車輛側滑、主掛車制動不同步（甩尾）等險情。

避免猛打方向，過彎提前降檔降車速，繞大彎增加轉彎半徑，避免過彎途中踩剎車造成車輛側滑、甩尾。
當灑水車在下坡中出現側滑不要驚慌，要適當加油，使灑水車恢復行駛姿態（這就是所謂的下坡加油）掛車遇到此情況也要加油，可以適當拉掛車制動手柄，來調整掛車與牽引車的姿態。
有個經驗告訴大家，盡量壓行車道右側走，因為右側的雪是浮雪沒有被壓實，相較于正常行車軌跡是可以降低驅動輪抱死、側滑風險的

● 沉著應對暗冰
觀察路面暗冰，當夜間行灑水車時，大燈照射覆蓋積雪的路面，有時會突然出現黑色路面，這個時候頭腦里要知道這是“冰”的概念。此時要沉著冷靜，不要踩剎車急打方向，穩住油門抓緊方向盤，注意看后視鏡里車身的姿態，如果側滑要適當加油。

橋面和隧道口是最容易形成冰的地方，橋梁由于受冷風吹”兩頭涼“所以極易形成冰面，這個時候我們要有概念，行經橋面時提前降低車速，穩速通過，不可以一腳丟掉油門，這個時候“適當加油門”是最好的駕駛方式。因為這樣可以抵消掉灑水車驅動輪突然喪失的摩擦力造成的驅動輪抱死，發動機熄火。

● 預估道路風險，提前做好準備
提前預估道路風險，現在導航都有實時路況播報，瀏覽行車路線，看到有堵車提前規劃路線或者停車規避風險。你能走不代表別人也能走，冬季行灑水車很多時候我們都會被“上不去（坡）、下不來（坡）、彎道翻車”等事故堵在路上。

所以當發現有灑水車排隊等待時不要一味蠻干強行超車通過，要提前打開雙閃（危險警報燈）與前車保持較大車距停車，等待通行。必要時還需要跑向后方，給后車示警告知前方堵車，提前預知，避免可能到來的追尾風險。

冰雪路面不要過分相信灑水車得電子輔助功能，灑水車有ABS-EBS也只是在車輪“似轉非不轉”得情況下起作用，當路面“溜滑溜滑”人走路都摔跟頭時，如果駕駛員沒有懷著對冰雪路面足夠的敬畏之心，任憑灑水車有“A-B-C-D-E-F-G......也不好使，照樣發生險情，所以馬虎不得。

這個時候就不要空談節油駕駛了，百公里100升油，只要人和車安全，我覺得都是值的，安全是回家最近的路。

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