藍牌隨車吊和黃牌隨車吊本質區(qū)別在哪里?
隨著生產及生活的需要，隨車吊在我們日常生活中使用越來越多了，人們對隨車吊的認可度也高了，但是好多人還是對這個專用隨車吊藍牌和黃牌搞不清楚。黃牌和藍牌區(qū)別在哪里?選藍牌隨車吊好還是選黃牌隨車吊好?如何選擇?
1、對駕駛證要求不同：藍牌隨車吊C照就可以駕駛，而黃牌隨車吊需要B照才能駕駛。
2、車檢期限不一樣：部分地區(qū)藍牌隨車吊車輛不需要辦理營運證，比如，4噸以下隨車吊就不需要營運證，且藍牌車2年檢一次;黃牌隨車吊需要辦理營運證，文件規(guī)定，載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次。
3、收費標準不一樣：在同等距離下，藍牌隨車吊過路費比黃牌隨車吊過路費要低。以京滬高速公路車輛通行費收費標準為例：京滬高速公路主線上北京境內每公里收費標準是：小型車0.34元，中型車0.47元，大型車0.61元，重型車0.81元;天津境內每公里收費標準是：小型車0.71元，中型車1元，大型車1.16元，重型車1.43元。
4、限行情況不同：藍牌隨車吊可以隨意到市區(qū)通行，黃牌隨車吊要辦理通行證才能在市區(qū)里通行。
5、可配吊機不同：藍牌隨車吊可以裝3.2噸或者4噸吊機，黃牌可以裝5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機。
隨車吊的鋼線調整與更換
隨著使用時間的增加，隨車吊、吊車等起重機的鋼絲繩將會產生疲勞現象，如不引起注意而繼續(xù)使用該鋼絲繩作業(yè)，是非常危險的。
隨車吊鋼絲繩
一、隨車吊鋼絲繩更換
（1）鋼絲繩更換標準
1.一股中的斷絲數達到或超過鋼絲總數的10%（不包括填充鋼絲）。
2.直徑減少值超過公稱直徑的7%。
3.扭結。
4.顯著的變形（繩股下陷、鋼絲伸出）或銹蝕。
5.繩端不規(guī)則。
（2）主起升鋼絲繩（更換）
作業(yè)條件：
1.將隨車吊起重機支平的堅實而平坦的地面上。
2.完全縮回吊臂。
（3）液壓油路的溢流閥調定壓力
1.溢流閥的調定壓力為210kgf/cm2。.
2.伸縮油路溢流閥調定力為85 kgf/cm2。
3.各機構平衡閥開啟壓力火30~50kgf/cm2。
（4）油量
1.液壓系統(tǒng)總油量（QY12）為350L。
2.起升機構齒輪油量約為2.5L。
3.回轉機構齒輪油量約為2L。
二、隨車吊鋼絲繩的調整。其實開吊車、汽車吊、起重機的朋友也可以來關注我們。
1：完全縮回吊臂，將其置于水平狀態(tài)。
2：將第二節(jié)主臂和頂節(jié)主臂約伸出1m，然后緩慢縮回。這時， 測量頂節(jié)主臂未能完全縮回的長度（尺寸A如下圖）。
隨車吊鋼繩注意事項：
尺寸A是第二節(jié)主臂端面距頂節(jié)主臂擋塊的距離。
隨車吊鋼絲繩
使用工具：刻度尺。
3：將第二節(jié)、頂節(jié)主臂約伸出1m。
4：擰松鎖緊螺母后，將縮臂調整螺母擰緊到能使尺寸A消失的程度。
隨車吊更換鋼絲繩
注意事項：
先擰松鎖緊螺母后再擰緊調整螺母，調整螺母不要過于擰緊。調整后，一定要重新擰緊螺母。
使用工具：刻度尺、扳手。
5：緩慢地縮回第二節(jié)和頂節(jié)主臂，確認第二節(jié)主臂的擋塊和頂節(jié)主臂的擋塊確實同時觸到各自的對應部分。
擰鋼絲繩螺絲
注意事項：
若兩個擋塊不能同時接觸，應再次伸出第二節(jié)和頂節(jié)主臂，然后擰轉調整螺母。
若第二節(jié)主臂的擋塊先接觸時，應擰緊調整螺母。
若頂節(jié)主臂的擋塊先接觸時，應擰松調整螺母。
使用工具：扳手。
6：完全縮回主臂。
7：交替地擰緊位于左右兩側的伸臂調整螺母，使頂節(jié)主臂呈即將伸出的狀態(tài)。
交替擰緊螺絲
注意事項：
若過分擰緊螺母會使縮臂用鋼絲繩呈過緊狀態(tài)。調整后，一定要重新擰緊鎖緊螺母。
擰螺絲
8：先伸出第二節(jié)和頂節(jié)主臂，然后再次緩慢地縮回。確認第二節(jié)主臂的擋塊和頂節(jié)主臂的擋塊確實同時觸到各自的對應部分。
注意事項：兩個擋塊應同時接觸。
人為造成，隨車吊發(fā)動機ECU燒毀原因，根據我們東風特約服務站的維修師傅們介紹，最近有很多東風隨車吊都出現了ECU燒毀現象，時候調查得到，這些問題基本上都是人為原因造成的，在這里我們也為用戶分析在日常使用中，有哪幾種情況容易燒毀車輛發(fā)動機的行車電腦板。
電焊操作必須切斷蓄電池，電控共軌柴油機的東風隨車吊，電焊操作時必須切斷蓄電池，特別提醒裝有電器總閘刀的車輛，也必須斷開蓄電池負極搭鐵線，雙保險。特別是一些掛車焊接操作，和很多后期改裝音響，預熱等裝置的車輛，不負責任的電工容易隨意接線布置，容易產生電流回路，ECU控制盒發(fā)生高電壓擊穿，因此隨車吊斷電焊車是強制要求。
蓄電池樁頭必須安裝牢固，電控共軌柴油機的東風隨車吊蓄電池樁頭必須安裝牢固，腐蝕損壞及時更換。如果虛接或者斷路，大功率發(fā)電器失去源電源（蓄電池）的電壓調整，瞬間電壓將高達數百伏，足以擊穿ECU控制盒。在國五時代，這類故障燒毀儀表，燈光的案例屢見不鮮，國五電控共軌柴油隨車吊，就要更加注意了，十幾元錢的電源樁頭可能造成數千元損失!
檢修缸蓋、噴油器拆卸需斷開，東風隨車吊在進行檢修缸蓋、噴油器拆卸等工作的時候，都要斷開蓄電池的接線柱以及將ECU的數據插口拔掉，防止噴油器線路及接線柱搭鐵導致ECU損壞，現在已經有不少這樣搭鐵導致平板運輸車ECU內部控制三極管燒損的案例。
東風前四后八隨車吊分期首付款為車款的百分之30、40也可以是百分之50，車款我們按26.8萬中等配置來預算，分期分兩年和3年，我們把需要分期得用戶信息提供給銀行，銀行放款給我們然后拿這個錢來廠家提車，一般分期款最快得一個禮拜，最慢得一個月，隨車吊分期可以是個人辦理分期也可以公司辦理,，定金是訂車款按車金額的百分之30，另外還需要多交3000元家訪費用，分期人員接到家訪3000元及時跟用戶聯系，一般在3天內到達用戶居住地做家訪，提供以上手續(xù)簽理合同后提交給銀行，車輛抵押給銀行后每月還銀行貸款，分期車輛上牌都在用戶所在地，還完銀行貸款過戶到自己名下，下面是東風前四后八隨車吊分期明細，緊供參考詳情請聯系隨車吊生產廠家周部長：15272855926
1.首先客戶要交10000元訂車款和3000元家訪費用（如果分期不能通過家訪費不予退還）。
2.我公司收到誠意金后,三個工作日內按排人員到客戶家做調查(或是說家訪).為什么要做家訪呢?首先我們要了解客戶所住位置.也有客戶擔心,如果交了誠意金,調查過不了怎么辦,退不退錢.這一點我在此鄭重的承諾,只要你想做按揭業(yè)務,都是可以通過的.萬一不能通過的.我們會退定金，一般分期手續(xù)很簡單百分之90的人都能通過。
3.客戶需要提供：夫妻雙方身份證、結婚證、戶口本、房產證明、擔保人信息
4.隨車吊按揭業(yè)務不需要任何物品或房產的抵押。如果你要做多臺隨車吊分期業(yè)務的,除外.需要提供每月的銀行流水。
5.客戶提車前需要交納首付，我公司收到客戶首付,即可發(fā)車。
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