現在重工行業的發展非常的迅速，在很多地方都有使用隨車吊的，但是平時我們經常會看到隨車吊有熄火現象出現，今天我們就請專業的人士為我們分析造成的原因：
1.柴油中含水、雜質，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。
油路中有空氣會使輸油不暢通，時斷時續，造成發動機熄火，遇到這種情況應擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進入油路的通道，然后排出油路中的空氣。 如果懷疑柴油中含水或雜質多而造成柴油機自動熄火，可把郵箱內柴油全部放出，清洗油箱、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現象，然后加注該機規定使用的柴油或優質柴油再試機，如果柴油機載荷后轉速提高，工作正常，則故障原因確為使用了劣質燃油，否則應進一步查找輸油泵供油能力不足的故。
2.加速踏板及其拉桿系統沒有調整好。
首先查看當放開加速踏板后調速器上的負荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘，如果沒有靠住，可從負荷控制桿上拆下控桿，用手把它靠住怠速限位螺釘，如果怠速符合規定要求，說明加速踏板沒有調好，必須從新調整。
如果本來速度很好，突然自動熄火了，應該先檢查怠速彈簧，看是否已斷裂，可以把噴油泵的側蓋打開，觀察齒條的移動情況；在負荷控制桿靠向怠速限位螺釘時，齒條隨之向減油方向運動，如果沒隨著柴油機轉速下降、聲音的變低，齒條不往回走、甚至一直到柴油機熄火，齒條也沒有往回移動，可以初步認定是怠速彈簧折斷。可拆開調速器后端的蓋板進行檢查，看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。
3.調速器的怠速彈簧、穩定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調整或調整不當。排除辦法是將三者調整到使之協調起來。
隨車吊車箱可做多長
隨車吊車箱的長短與底盤大小，吊機大小有密切關聯。最近接到很多客戶電話，大多對車箱的長短很是疑惑，現湖北程力專用汽車有限公司為您詳細解答：
1、2噸，3噸吊機、大多用于吊機基本都裝在比較小的底盤上，比如東風，福田，唐駿，重汽，等等藍牌隨車吊底盤等，一般車箱長度可做到3.4-3.6米。
2、4噸吊機、5噸吊機一般裝在東風多利卡，或是福田，東風等等，貨箱尺寸在3.4-6.1米，小車裝大的吊機，穩定性差，容易翻車。且施展不出吊機應有的起重性能。
3、5 噸吊機、6噸吊機 、8噸吊機用選配隨車吊底盤：東風145隨車吊底盤、東風153隨車吊底盤，一般馬力在180內，車廂的長度一般可以做到5.8米到6.1米，如要裝8噸的吊機，還需考慮大梁必需在280MM以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的解決方案。
4、8噸吊機、10噸吊機、12噸吊機對應的底盤是：東風小三軸隨車吊底盤、前四后四隨車吊底盤、東風后八輪隨車吊底盤、后雙橋隨車吊底盤，車廂的長度可以做到7.5―8.5米.還要考慮前軸距的寬度。
5、12噸吊機、16噸吊機相對應的底盤是：后八輪隨車吊底盤、前四后八隨車吊底盤、東風天龍隨車吊底盤，貨箱尺寸在7.5到8.4米。
其實隨車吊的貨箱長度主要還是看卡車的底盤，如果把隨車吊裝在掛車上，那是很長的。
隨車吊爆胎的前兆
常年在路上行駛的隨車吊哪個地方磨損得最嚴重？相信很多車主一定會說：輪胎輪胎承載的壓力和摩擦力最大但是很多車主不注意輪胎保養導致爆胎的事故經常發生，尤其一旦在高速公路上發生后果不堪設想!今天給大家介紹一個秘籍爆胎一招即可停車。不可急剎車、點剎、握緊方向盤、打開雙閃、樹立警示牌、迅速轉移到安全區域。
大家可以分享給身邊的車主但車匠知道誰都不想在開車時遇到爆胎所以能判斷出輪胎爆胎的征兆就能把事故扼殺在搖籃里如果你的愛車輪胎出現以下幾點癥狀，可一定要去維修保養啦。輪胎花紋變薄、輪胎側壁出現裂痕、輪胎出現鼓包、因為輪胎問題出現抖動,這些爆胎前的征兆。
很多人即將開車回家的朋友，大家一定要在開車上路前，認真檢查一下自家愛車的輪胎，杜絕一切危害生命安全的隱患。
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