為什么不推薦客戶購買三輪吸污車
有不少客戶咨詢我，為什么我從來不推薦三輪吸污車？現在我們就農用三輪車改裝的吸污車和二類底盤改裝的吸污車來對比，分析一下他們之間的優劣。
1，價格。三輪吸污車價格與二類底盤吸污車價格對比，三輪吸污車價格占優勢。三輪吸污車是目前吸糞車中最便宜的一類。
2、容積。三輪吸污車容積與二類底盤吸污車容積對比，三輪吸污車最大的容積只能做到2方左右，而二類底盤吸污車則根據底盤型號的不同，2-20方都可以。
3、舒適性。三輪吸污車舒適性與二類底盤吸污車舒適性對比，二類底盤改裝的吸污車，全封閉駕駛室，離合助力，方向助力等全部齊備，有原裝空調或者可以加裝空調，駕駛舒適輕松。而三輪吸污車在這方面沒有可比性，
4、安全性。關于安全，我們需要詳細來說一說。
地面不平整時三輪的會穩穩的固定在地面上，不過是跟地面一樣斜著固定的。停止狀態下來說，再不平整的地面上三輪的穩定性比四輪的好。
但是吸污車不是凳子，是需要行駛的。一直走的都是特別平整的路的話，三輪四輪的穩定性都沒有問題；但是實際情況路面不可能是一直平整的。當三輪車走在高低不平的地面上時，整個車身都在不停的變換平面，一會左邊傾斜一會右邊傾斜，當傾斜的角度過大的時候就會翻倒。
而四輪的二類底盤吸污車在高低不平的路上行駛時，有時候是左邊兩個輪子右邊一個輪子著地，這個時候車身會向左擺動，有時候是右邊兩個輪子左邊一個輪子著地，由于重力始終是與水平垂直的，車身會以重心為基準左右搖擺，但最終要保持與水平垂直的一個方向。所以說行駛在不平整的路面上四輪的要比三輪的更穩定更安全。
俗話說，安全大于天。經濟活動要以安全生產為前提。三輪吸污車除了價格低廉外，在容積、舒適性、安全性各個方面都處于劣勢，為了確保客戶在使用真空吸污車過程中的體驗，同時也對客戶的安全負責，我們不推薦客戶購買三輪的吸污車。
吸污車保養三大誤區
誤區一：三濾一起換
很多司機一旦感覺吸污車怠速有問題，就立即前往服務站更換三濾，認為只要三濾干凈，吸污車跑起來就沒有問題。而有些服務站的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。在這里我要提醒新車主朋友，吸污車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，除非特殊情況，否則同時更換就是浪費。每輛吸污車都會附帶一個保養單，上面會詳細記載到什么里程應該更換什么保養件，除了以里程數作為參考外，也要考慮當地的天氣情況。如果是春季大風時機長，可以適當縮短空濾更換間隔，其優品質不好汽濾更換也要縮短，但也不至于和機濾一起更換。這樣做只是浪費而已！
誤區二：機油一定要加滿
很多司機都知道機油不夠時會損壞吸污車，而沒有想到機油過多也會損車。其實如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了吸污車發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議司機添加機油時，一定要以吸污車發動機機油尺上的刻度為準。
誤區三：打蠟越頻繁越好
打蠟是一項保護吸污車漆面的很好舉措，很多司機也喜歡經常給吸污車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給吸污車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。如果司機在南方，那里雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的吸污車就沒有必要頻繁打蠟。如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。另外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新吸污車購回五個月內都不必急于打蠟.
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