在雨水量多的季節，隨車吊也要防雨，最近的天氣總是陰晴不定，都快下一個月的雨了，雨水中的酸成分增加，隨車吊這類露天運用設備也造成了不小的影響，隨車吊的養護防銹蝕也是一個要點。有必要建立起完善的養護操作規范，定時進行養護，才干有用的延長設備壽數，提高運用時的安全系數。
對金屬結構上漆膜的破損有些，把構件外表鏟除潔凈，涂上防銹漆和裝飾漆膜，以維護在降雨雪后金屬外表不被銹蝕。
在折臂吊的活動有些，如吊索與折臂吊的銜接銷軸處、各導向輪、小車車輪等處，要認真做好防銹工作。在停機后，先用刷子把這些部位刷潔凈，去掉能夠導致銹蝕的雜質、水分、銹斑等，再對這些部位用柴油，由于柴油浸透性比機油強，有負荷的絞接有些能浸透進入，使其金屬外表發生油膜，又由于其凝固點低所以能低抗低溫。
在用柴油清潔光滑后，再涂以一層光滑脂。鈣基或鋰基光滑脂是很好的挑選，由于這兩種光滑脂，機械穩定性、粘著性和抗水功能較好，凝固點也能達到-20度，涂光滑脂時涂層不要太厚。
隨車吊主減速器和差速器
隨車吊主減速器的作用是，降低從傳動軸傳來的轉數，增大扭力，并折過90度傳給半軸。
它由主減速器殼、圓錐主動齒輪、圓錐被動齒輪、圓柱主動齒輪、圓柱被動齒輪、支承軸承等組成。
隨車吊差速器的作用是，當隨車吊轉彎和在路面不平及左、右輪胎氣壓不等的情況下行駛時，能使兩個驅動輪以不同的轉速沿地面滾動，減少隨車吊輪胎磨損和防止機件損壞。
差速器由差速器殼、半軸齒輪、行星齒輪、十字軸、墊片等組成。
當隨車吊轉彎時，兩個驅動車輪受阻不同，內輪走的路程短，受阻力大，行星齒輪由于兩邊受到的阻力不一樣而迫使在十字軸上自轉，因而增加了外側齒輪的速度，使隨車吊外側車輪轉速加快，內輪速度變慢，這樣就起了差速作用。
解放隨車吊保養，特點及運用。
解放隨車吊又名為隨車吊運輸車，主要用于運輸一些像貨物，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。其品種有東風隨車吊，東風多利卡隨車吊，東風145隨車吊，東風153隨車吊，東風前四后四隨車吊，東風前四后八隨車吊，東風單橋隨車吊，解放，福田，江淮等各種規格隨車吊。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
解放隨車吊介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國標方鋼，平板離地面高度850mm―900mm。貨臺長6米,寬2.5米,是運輸8-12噸小型機械,推土機,收割機的最理想車型.貨臺離地面只有0.85米.適合各種路況的運輸車。
隨車吊運輸車又名為平板隨車吊、隨車吊運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為，中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。
在往隨車吊運輸車上裝載機械設備時，通常是從后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在隨車吊上。
解放隨車吊的保養應注意一下幾點：
1、隨車吊增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新隨車吊起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。隨車吊行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、隨車吊在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并監聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、隨車吊每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、隨車吊增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。
6、隨車吊不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響隨車吊渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
解放隨車吊的特點；
1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中隨車吊顛跛對貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整隨車吊的平衡與穩定；
3、各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成；
4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。
解放隨車吊的應用
廣泛應用于各種大宗貨物的短途運輸，降低運輸成本，提搞工作效率。
解放隨車吊運前檢查
解放隨車吊啟動前要進行基本情況檢查，要看隨車吊停車周圍有無障礙物；隨車吊停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；隨車吊底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響隨車吊運輸安全的重要因素，因為隨車吊在運輸中，輪胎會發生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，而此時的輪胎內部溫度異常高，可能產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，引發隨車吊事故。因此，無論在何種情況下隨車吊胎壓須保證在廠商標準的規定值。胎壓適當與否對隨車吊燃油經濟性的影響也很大。胎壓不當會增加隨車吊輪胎的滾動阻力，從而增加隨車吊油耗。
本文地址：http://www.kmkyu.com/news/hydt/4534.html ，轉發請注明來源于：www.kmkyu.com
