國六東風多利卡5方灑水車整車型號EQ5072GSSL,底盤采用東風小多利卡，朝柴117馬力發動機，3300軸距，7.00鋼絲胎，五檔變速箱，斷汽剎.中控，電動玻璃。有免征公告，有環保公告。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。這款小型灑水車在東風牌子里面評價是非常高的，這款東風牌小型灑水車外形和內飾都是非常好看的。和東風全柴發動機的一樣銷量好。
國六東風多利卡5方灑水車蓄電池保養：在秋天，園林綠化灑水車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。
國六東風多利卡5方灑水車剎車系統保養：要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。
司機通過聽灑水車發出的異常聲音，可以辨別國六東風多利卡5方灑水車的故障，及時發現問題。國六東風多利卡5方灑水車通常發出的故障聲音有以下3種。
1、撞擊聲：一種較重的鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當國六東風多利卡5方灑水車引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是灑水車的前后懸架出現損壞。
2、輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現時，國六東風多利卡5方灑水車車主要想一下是否使用了劣質汽油，如果使用了劣質油還可出現爆鳴聲響。
3、滴答聲：可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲松動造成的。
國六東風多利卡5方灑水車整車型號：EQ5072GSSL,底盤采用東風小多利卡，玉柴115馬力發動機，3300軸距，7.00鋼絲胎，五檔變速箱，帶中控鎖，電動窗，汽剎，帶空調.有免征公告，有環保公告。有免征，嚴格按公告尺寸生產。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。這款小型灑水車是東風牌里面最收政府部門的喜歡的，配置高，動力足，使用非常省心。
國六東風多利卡5方灑水車應樹立"七分養，三分修"的保養概念，國六東風多利卡5方灑水車并不是壞了才修，而需要時時注意經常養護，這樣用起來才更經濟、更有效。國六東風多利卡5方灑水車保養除底盤外，還要注意國六東風多利卡5方灑水車配件，比如灑水車泵、取力器、冷卻系統等的保養。
1、由于罐體與國六東風多利卡5方灑水車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊 U 形螺栓，尤其是新車使用時必須做到這點 。
2、經常檢查國六東風多利卡5方灑水車水路系統的聯接件，開關及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發現滲漏應即恢復或更換密封件。
3、經常檢查水罐、泵架、支架的固定情況，所有螺母應旋緊，保證聯接緊固可靠。
4、經常檢查國六東風多利卡5方灑水車取力器與水泵的聯接情況，應聯接可靠，運轉正常，使用中若發現取力器和水泵漏油，應更換密封件。
5、國六東風多利卡5方灑水車水路系統無防凍裝置，因此嚴寒地區，氣溫攝氏度以下使用后，應立即將水泵、水罐及水路系統中的積水全部放凈，注意水泵放水螺塞放水后應關閉嚴密，確保密封，否則將影響水泵吸水。
自動啟停，到底傷不傷車？
在城市道路中行駛，堵車已經成為了常態。
一旦遇上出行高峰期，本來只需要20分鐘的路程，最終可能得花上1小時。不僅如此，當灑水車靜止等候時，發動機仍然是保持工作，就會產生不必要的油耗與尾氣排放。
為了解決這個問題，各大灑水車車商都給自己的熱門車型配上了“自動啟停”這一功能。開啟這個功能后，灑水車在靜止時會自動關閉發動機，需要時再重新啟動，這樣就能達到節能減排的目的了。
奇怪的，有很多車主都覺得它不靠譜，不僅質疑它的節能效果，還擔心灑水車頻繁啟動熄火，會損傷發動機和其他零部件。這究竟是怎么一回事呢？
1、灑水車自動啟停，真的可以省油嗎？
已經有大量的測試證明，開啟自動啟停后上路實測，大概能省油8%-15%。
但也有車主提出疑問：如果路況太差，啟停的時間很短又頻繁，灑水車啟動需要消耗的燃油，會不會比不熄火還多？
其實，在自動啟停生效后，發動機由于剛剛停止工作，仍然是處于一種“溫度較高”的狀態，所以重新啟動的時候，受到的阻力也就比較小。相關研究表明，在這樣的狀態下，發動機啟動的耗油量僅相當于怠速狀態下0.7秒的油耗，所以，理論上，停車超過1秒就能省油。
2、頻繁啟停，會傷車嗎？
有些車主會認為，帶自動啟停的灑水車，發動機總是開開關關的，長時間下來肯定會有害。事實上，發動機的磨損，90%都出現在冷啟動階段。短時間的啟停屬于熱啟動，對發動機而言不會產生太大的壓力。
還有一些車主認為，因為頻繁啟停，起動系統的蓄電池和起動機工作太頻繁，肯定會影響壽命。
但但嚴謹的灑水車工程師已經想到了這個問題，帶自動啟停功能的灑水車，啟動系統的部件全部都是配套特制的。灑水車的電瓶、起動機、皮帶輪等部件，都經過了嚴格的抗疲勞調校，甚至還會做幾十萬次的啟停測試。對于這些部件的耐受，大家可以放寬心。
3、為什么會有人不喜歡“自動啟停”？
不喜歡這個功能的車主，主要是覺得煩：在停車場取個卡，熄火了；過個收費站，也熄火了......在炎熱的夏天，部分車型在發動機停止工作的時候，甚至還會出現灑水車電腦覺得車內太熱了，讓發動機啟動來制冷，吹了一會，又自動熄火的窘況，在等紅燈的時間內反反復復好幾次。
這是因為現在的自動啟停技術，還不能區分車主在干什么。因此在車主長時間踩剎車的時候，就會讓發動機停止工作。而一些車型上配備的自動空調，又能夠自動調控車內溫度，就可能會發生這樣的情況。
還有一些灑水車，優化做得不好的，在啟停的時候，車身就會抖動得比較明顯。在遭遇嚴重堵車的時候，三步一抖，抖得路怒癥都要出來了。
4、自動啟停可以關閉嗎？
國家為了鼓勵節能減排，規定了帶自動啟停的灑水車，在灑水車打著火后，啟停功能必須是默認開啟的。如果需要關閉，就需要找到開關，手動關閉。
之前也有朋友反饋過：自動啟停這功能也太TM的煩了，我找遍了全車也找不到開關在哪，究竟要怎樣關閉？
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