清爽的國六灑水車排氣管
這是幾個月前拍攝的一款東風(fēng)國六灑水車，它的排氣管從外觀上來看比較清爽也比較的短。
國六b灑水車排氣管更長更復(fù)雜 其實是新加了這些配置
下面這款是東風(fēng)國六b灑水車的后處理，對比上面國六灑水車的產(chǎn)品，最直觀的感受就是排氣管變長了。
從另一個角度看，你就會發(fā)現(xiàn)國六b灑水車排氣管上密密麻麻地插了好多根線。
相比國六的灑水車車型，國六b灑水車普遍在SCR的基礎(chǔ)上增加了DOC+DPF系統(tǒng)。后處理機構(gòu)的增加必然會讓排氣管的布局更加的復(fù)雜。
雨天灑水真的是浪費嗎？帶著疑問，昨天記者來到公路管理處進(jìn)行了采訪。公路處負(fù)責(zé)人告訴記者，昨天上午他們的灑水車確實在正常作業(yè)，而且在公路上灑水與普通城市道路有所不同，在公路上雨天灑水并不是什么稀罕事，他們經(jīng)常利用雨天進(jìn)行灑水作業(yè)，而且雨天灑水的效果在公路上有時候比晴天還要好。
“普通城市道路上，環(huán)衛(wèi)部門灑水主要是為了防塵。而我們公路上灑水，主要是為了沖洗污染物。趁著下雨天，用高壓水龍頭沖洗路面，效果反而更好。”公路處負(fù)責(zé)人說。
據(jù)介紹，杭州臺高速正在緊張建設(shè)施工中，大量施工車輛會從上進(jìn)出，這一過程中，難免會有些淤泥散落在紹甘線上，需要及時清理。
當(dāng)遇到尿管噴嘴堵塞的情況時，可以使用超聲波清洗機對噴嘴進(jìn)行清洗，從而使噴嘴恢復(fù)正常功能。其中有幾個地方需要注意一下：清洗機使用小型的即可，清洗液建議加注熱水，清洗時間不低于15分鐘，同時，在清洗的時候要將噴嘴打開進(jìn)行功能測試，調(diào)試到最佳的噴射效果。
還有就是不能加注劣質(zhì)尿素溶液，里面含的顆粒物、重金屬離子和礦物質(zhì)等雜質(zhì)會造成噴嘴故障，避免帶來不必要的經(jīng)濟損失。總的來講，客戶在日常使用中需要多加愛惜自己的灑水車，這樣才能讓您的愛車多為您工作幾年，也才能在關(guān)鍵時刻不會掉鏈子。
雨天駕駛綠化灑水車車六條“軍規(guī)”。?
1保持良好視野：出門前要檢查雨刷器，如果途中車窗有水霧，就把空調(diào)調(diào)到吹風(fēng)擋，風(fēng)口調(diào)在擋風(fēng)玻璃，用風(fēng)力把霧氣驅(qū)除。不要開自然風(fēng)，那樣會把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi)，水霧就會越來越嚴(yán)重。
2綠化灑水車應(yīng)慢速行駛，不要急剎車：下雨天道路濕滑，要放低車速，不要急踩剎車，否則很容易“跑偏”。減速時主要要以踩油門力度的大小來控制，避免踩剎車造成的側(cè)滑。
3綠化灑水車慢轉(zhuǎn)彎，不要急打方向盤：雨天開車轉(zhuǎn)彎容易側(cè)滑，所以轉(zhuǎn)彎時要慢，過彎之后再恢復(fù)正常車速。如果看不到對面彎道情況，要鳴喇叭提醒對面來車注意。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。
4綠化灑水車盡量減少超車和并線：下雨天對綠化灑水車的控制比正常天氣下要難，所以行駛中盡量減少來回并線和超車，盡量選擇跟車，不搶風(fēng)頭。
5綠化灑水車加大前后車距：雨天容易側(cè)滑，行車時要注意不要與其他車輛并排行駛；道路濕滑也使得剎車距離延長，適當(dāng)拉大前后車的車距。
6綠化灑水車正確使用燈光：陰雨天視線較差，一般要打開近光燈；若能見度很低，則要開啟大燈或霧燈，以便其他車輛或行人發(fā)現(xiàn)自己。
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