有人問(wèn)我：天天發(fā)朋友圈不怕招人煩嗎？我想說(shuō)：怕什么？粉絲們要看動(dòng)態(tài)，同行們要看對(duì)比，顧客們要看產(chǎn)品，哪有那么多閑工夫怕這怕那,更何況我還想把我好的作品分享給大家，讓大家獲利，找我多下幾個(gè)單呢!!
灑水車是凈化城市環(huán)境必不可少的工具，路面灑水除了降塵降溫，同時(shí)能清洗路面，提高工作效率。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，該公司全天對(duì)市區(qū)潮州大道、楓春路等主干道至少實(shí)施4次路面灑水，一些灰塵較大的路段，則需要實(shí)施6次灑水。為了能完成全天的灑水工作，灑水車的工作人員每天凌晨3時(shí)多開(kāi)始工作，按照規(guī)定路線對(duì)市區(qū)道路分早、中、晚三個(gè)時(shí)段進(jìn)行灑水。
針對(duì)市民反映的問(wèn)題，該工作人員說(shuō)，由于全天灑水次數(shù)多，難免有個(gè)別路段會(huì)在上班高峰時(shí)間灑水，可能會(huì)影響到部分上班族。但由于灑水時(shí)間已經(jīng)上報(bào)相關(guān)部門(mén)并被批準(zhǔn)，目前暫時(shí)無(wú)法作出調(diào)整，希望廣大市民諒解。
灑水車罐體的原材料是鋼鐵，剛進(jìn)入工廠的鋼鐵是被卷起來(lái)的，不能直接進(jìn)行加工，需要通過(guò)開(kāi)平機(jī)去應(yīng)力，再進(jìn)行切割。而這個(gè)過(guò)程完全是數(shù)控操作，精密度更高。
用于去鋼卷應(yīng)力的開(kāi)平機(jī)
據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的灑水車罐體制作工人介紹，早在八年前，工廠還沒(méi)有這樣先進(jìn)的設(shè)備，工人們往往是手工將鋼材掰直，然后再進(jìn)行加工。手動(dòng)掰直不僅需要的時(shí)間更長(zhǎng)，而且還無(wú)法消除應(yīng)力，有時(shí)候工人剛把原材料弄平整，馬上又反彈了。
小噸位灑水車可做臨時(shí)消防滅火用
灑水車的分類依據(jù)有多種，而噸位是常用的分類依據(jù)之一。灑水車噸位主要分布在：2-3噸，4-4.5噸，6-8噸，9-15噸，18-20噸這5個(gè)級(jí)別。下面展示的就是數(shù)款小噸位灑水車的圖片與配置。
福田藍(lán)牌灑水車：新款單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，全柴88馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔變速箱，600-16輪胎，油剎，帶方向助力，140MM大梁。 上裝部分程力灑水車標(biāo)準(zhǔn)配置，前沖、后灑、后工作平臺(tái)帶高壓水水槍，后警示燈。
灑水車的管路系統(tǒng)具有吸水時(shí)輸送水至水罐、灑水時(shí)將水罐內(nèi)的水輸送至噴頭以及直接將吸水引向噴頭等功能。吸水管一般由膠皮軟管和鋼管組成．灑水管通常由鋼管、閥門(mén)和噴頭組成。噴頭分為固定噴頭和活動(dòng)噴頭兩種，其中固定噴頭的水流向與灑水密度是一定的，活動(dòng)噴頭的水的流向與灑水密度可以在較大范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
這能在深圳上牌灑水車不光是加裝了DPF顆粒捕捉器，還對(duì)灑水車進(jìn)行了升級(jí)，從原來(lái)的前橋4噸后橋7.5噸升級(jí)成了前橋5噸后橋9噸，載重質(zhì)量也提升了280kg，針對(duì)大梁我們還進(jìn)行了輕量化，是車子本身能滿載的情況下能傾斜35°不側(cè)翻。不竟如此我們?yōu)⑺噺S家還對(duì)深圳牌灑水車馬力進(jìn)行了提升，以前是150馬力我們升級(jí)為175馬力。
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