究減速帶對灑水車傷害竟有多大？灑水車連過50個減速帶，結果觸目驚心
為了讓駕駛員控制車速，保證行人的安全?，F在很多地方都設置了減速帶，比如小區門口、學校、停車場以及部分沒有紅綠燈的路口等。
也許有些司機會忽略它的存在，但你可千萬別小瞧了它，如果長期行駛不當，你的車將會受到很大的損傷。
常見的過減速帶式的幾種方
1.車身傾斜通過減速帶
很多車主認為灑水車傾斜著通過減速帶，車身彈跳沒有那么大，因此損害會比較小。其實車身斜著通過，車身左右搖擺幅度大一些，也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統。對于整個彈簧、減震器以及整個車身(車架)，都會產生更大的折損消耗。
2.車身單邊通過減速帶
單邊通過減速帶是很多車主的選擇。不少車主都有這樣的一個習慣，就是看到減速帶的長度并沒有覆蓋整條馬路，左右兩邊還留有余地，沒有減速帶，就會采用單側兩輪的方式軋過減速帶。
他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實他們想的沒錯，確實是這樣。但是忽略了一個問題，沖擊力全部由一側承擔，時間長了，懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題!輪胎也會磨損!如果您以前是這么做的，建議及時做四輪定位!所以這樣的做法也不正確。
3.快速通過減速帶
當然，也有車主忽略了減速帶的存在，特別是底盤比較高的車，比如說灑水車，通常選擇快速通過，這樣做會對灑水車懸掛產生很大的沖擊力，懸掛收縮后向下回彈幅度較大，長期這么開必有損傷。如果減速帶高、車速又快，對車的懸掛沖擊力過大，還會發生“磕”底盤的現象。
減速帶是完整的還好，如果減速帶已經破損了，只剩下固定減速帶的釘子，快速通過的時候有可能會扎進輪胎，造成爆胎的情況發生。
4.踩著剎車過減速帶
剎車減速時會造成車身重心前移，如果踩著剎車過減速帶，那就是將車身重量全部壓在前輪上，會造成灑水車前避震在壓縮狀態下再次被壓縮，不僅對避震器損傷很大，也無法緩解震動。
怎樣過減速帶呢
1.提前降低車速
要提前觀察前方路面情況，特別是灑水車已經行駛到限速路段，降低車速，發現減速帶后線性剎車，提前降速，車速大概降至10~20Km/h。如果不降低車速，對輪胎和懸架傷害是最大的，嚴重時還會損壞輪轂。
2.兩個輪子同時過減速帶
保持兩個輪子一起過減速帶，左右車輪同時接觸減速帶可以將沖擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統受力平衡，最大限度減少傷害，坐在車里面有可能稍微要更顛一點。但是車子有可能從比較大的傷害降為非常小的傷害，算是比較好的平衡。
3.合理利用剎車油門
在車輪準備通過減速帶前要放開剎車，這樣灑水車中心會后移，釋放前避震的負荷，讓前避震器有良好的狀態迎接減速帶的沖擊。當前輪通過減速帶，即減速帶位于灑水車中間部位時，先不要著急給油前進。等后輪依靠車輛前進慣性通過減速帶后再緩慢線性給油繼續前進。
下面灑水車廠家就介紹一下新款東風專底灑水車內飾多了那些功能，到底有哪些強項，這些功能對你行車又有什么幫助，到底能給你帶來什么不一樣的體驗！??！
新款東風專底灑水車增加的有多功能方向盤，定速巡航，多功能媒體，倒車影像，氣囊座椅，遙控鑰匙，中控，一鍵電源開關，怠速功能，儀表臺顯示屏，導航等。這新款東風專底灑水車增加的配置就和小型轎車配置是都一樣的，就是豪華行的灑水車，下面就來一一給大家講解一下新款東風專底灑水車增加質的這些配置功能；
今日一位灑水車老客戶說去年11月份訂的5噸灑水車好像水壓不夠，是不是取力器壞了，后來通過溝通客戶說是“就是水箱內有一層固體膠，還很多，水泵一工作，固體膠就堵塞水泵的濾網，所以沒壓力?，F在就是清除那些固體膠的問題了”下面灑水車廠家為大家講解幾點灑水車在灑水時水壓不夠應該先檢查的幾點問題：
灑水車取力器使用注意事項:
①車子不灑水時要把取力器關掉
②取力器打開工作時嚴禁掛倒檔
③汽動開關，氣壓不夠時是絕對不能開取力器（6―8個氣壓才行）
④機械取力器開關，離合一定要踏到底掛上后慢慢抬起。
司機操作不得當時取力器容易打齒。聽到打齒聲可快速踏下離合，重新掛上，在慢抬離合。因為操作不得檔造成打齒現象的是沒得質保的。
取力器 2、水泵 3、水罐 4、連通閥 5、消防球閥 6、過濾網 7、前沖閥8、灑水炮閥 9、側噴閥 10、后灑閥 11、灑水炮 12、罐口蓋 13、前沖器14、側噴蓮花頭 15、后灑砣 16、防旋板 ABC、三通四位閥
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