東北老司機(jī)現(xiàn)身說法，教你冬季該如何安全行駛大運(yùn)灑水車
北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄……歡迎來到北方，歡迎來到俺們大東北。這疙瘩一年當(dāng)中有半年的時間，你都能看到雪。
如果覺得不過癮，還可以繼續(xù)“一路向北”那里有巍峨壯美的大、小興安嶺，有能讓你找到北的地方--神州北極村漠河，有中國持續(xù)時間最長的冬季，也有絢麗多彩的極晝-北極光……這里的冬季是漫長的，這里的夜晚是漫長的，漫長的仿佛一切都靜止了。
冰的世界，雪的王國，一切都被銀裝素裹所圍繞，這是孩子們的童話王國，但卻是灑水車司機(jī)的噩夢！由于冬季氣溫低，夜晚比白天持續(xù)時間長，從天而降的雪花落到地面上沒能得到及時的清理，遇車輛碾壓后會變硬-變黑-變滑，這會增加駕灑水車難度和危險。
駕灑水車的你，將要面對的是復(fù)雜的路況，寒冷的天氣，以及缺乏必要的準(zhǔn)備而造成“拋錨趴窩”的車輛。此刻你的心理是黑暗的，叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，悔恨為啥沒能盡早掌握冬季安全行灑水車的武林秘籍。
那么作為東北司機(jī)的我，將以發(fā)生在我身上的真實(shí)經(jīng)歷為案例，教會大家在冬季，該怎樣正確安全的行灑水車。
其實(shí)關(guān)注我的灑水車車主看過我寫過很多帖子，但卻唯獨(dú)沒有針對冬季安全行灑水車的相關(guān)帖子，我也曾下決心想給大家好好寫一下這方面的經(jīng)驗(yàn)帖。
但是寫這方面需要考慮的，需要囊括的東西太多，涉及的范圍太廣，我怕我寫的時候一發(fā)不可收拾，整出來個“長篇連載”那就不好了，寫出來的“東西”你們都不愿意看了（有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了）。
未雪綢繆-提前為灑水車“過冬”做準(zhǔn)備
我現(xiàn)在所掌握的很多灑水車方面的養(yǎng)護(hù)知識都深受老爺子的影響，畢竟灑水車雖然在日新月異的變化，但不變的是機(jī)械原理。
東北的灑水車入冬之前，有經(jīng)驗(yàn)的老師傅們都要把“油、水、電、氣、動力鏈、輪胎、車輛保暖方面”等所涉及到的部位，統(tǒng)統(tǒng)保養(yǎng)檢查一遍。
倒不是我們東北司機(jī)“人傻錢多”，大家想想在零下30-40℃的夜里，灑水車要來點(diǎn)毛病可是真夠勁，找修理工救援把，人家也是“親生”的，憑啥放著熱乎的坑頭不住，裹上大棉襖奮斗在搶修灑水車的最前沿？
所以你們見到的東北司機(jī)基本上對灑水車的小毛病都能有個動手能力，說實(shí)話這也是我常跟別人說的，環(huán)境是能改變?nèi)说模〝?shù)九寒天，凍得嗷嗷叫，修理工不來咋辦？修不好車就走不了，走不了發(fā)動機(jī)水溫就上不來，怠速開暖風(fēng)駕駛室就不暖和，逼著東北駕駛員要對灑水車有一定的修理能力。）
● 及時添加高標(biāo)號柴油
油的方面就要考慮灑水車行駛的壞境溫度，及時添加高標(biāo)號的柴油。因?yàn)椴裼透筒灰粯?，它在低溫的時候流動性會變差，甚至變成“蠟狀”如果大家的灑水車在冬季從南方一路北上進(jìn)入寒冷的東北，而沒有更換高標(biāo)號柴油的意識，那么等待你的就是柴油“掛蠟”-發(fā)動機(jī)熄火-灑水車拋錨。
0#柴油適用溫度為8℃至4℃；-10#柴油適用溫度為4℃至-5℃；-20#柴油適用溫度為-5℃至-14℃；-35#柴油適用溫度為-14℃至-30℃；-50#柴油適用溫度為-30℃至-44℃。
大家要做到心中有數(shù)，避免因?yàn)椤皟鲇汀痹斐蔀⑺嚧绮诫y行。但是好在已經(jīng)有“水循環(huán)加熱油箱”這幾乎是行駛在寒冷地區(qū)灑水車的標(biāo)配了，既可以在冬季行車依然“放肆”的燒0#柴油，在省錢同時不擔(dān)心“凍油”的煩惱。使用方法就不再贅述了，相信大家都是老司機(jī)，那玩意一學(xué)就會了。
提醒大家如果在對油箱烘烤的時候，注意安全，記得把油箱蓋打開。
● 選擇合適的防凍液很重要
說完灑水車油，再說第二項(xiàng)――水。這里提到的水，嚴(yán)格意義要稱為“發(fā)動機(jī)冷卻液”，老司機(jī)都叫“防凍液”。
以前我父親養(yǎng)灑水車的時候是沒有這“稀罕玩意“的。冬季氣候寒冷，如果灑水車沒有更換合適冰點(diǎn)的冷卻液或冷卻液失效，輕者造成發(fā)動機(jī)散熱器、水管、暖風(fēng)等部件凍爆凍裂，重者會把發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋凍裂，造成巨大損失。
● 檢查灑水車電路
電路相當(dāng)于灑水車的神經(jīng)，所以灑水車在入冬前對于這方面的檢查是絕對不能馬虎的。以前大泵發(fā)動機(jī)的電路比較簡單，現(xiàn)在灑水車由于配置的豐富以及后處理的應(yīng)用，使得線路相較于以前的車型復(fù)雜了很多，所以因?yàn)闉⑺囯娐饭收蠈?dǎo)致車輛“趴窩”我相信很多人都會束手無策的。
我們要確保灑水車的線路捆扎牢固，做好線路的密封絕緣，老舊灑水車要在入冬前保養(yǎng)發(fā)電機(jī)、起動機(jī)，檢查電瓶狀態(tài)是否完好。
最好常備電瓶連接線，啟動液這些東西，有的人會說啟動液傷灑水車，不能用，但是當(dāng)你電瓶啟動車時，就差“一口氣”著火，你用還是不用？否則冰天雪地由于電瓶沒電發(fā)動不了灑水車，想想就“透心涼”。
● 冬季來臨前檢查灑水車是否有嚴(yán)重漏氣問題
現(xiàn)在的灑水車可靠性都沒啥問題，各部件質(zhì)量都挺過關(guān)。但是在寒冷的冬天什么情況都可能發(fā)生，尤其是氣路。常識告訴我們，物體會受環(huán)境溫度的影響而產(chǎn)生“熱脹冷縮”的現(xiàn)象。
東北的冬季是異常寒冷的，這就會使得氣管、氣管接頭、干燥罐、四回路等部件頻發(fā)漏氣，閥體卡滯等故障。
所以要在冬季來臨前檢查灑水車是否有嚴(yán)重漏氣問題；儲氣桶是否有水，如果距離干燥罐最遠(yuǎn)的儲氣桶也能放出水，那么就需要及時更換干燥罐，否則在寒冷的冬季，失效的干燥罐沒有能過濾空氣中水份，導(dǎo)致氣路、閥體中殘存水，進(jìn)而結(jié)冰，會造成灑水車不上氣壓、離合器不分離、剎車抱死、剎車失靈等危及行車安全的嚴(yán)重事故。
我們要養(yǎng)成儲備一些“易損件”的習(xí)慣，例如剎車管，各種直徑的氣路快速接頭，離合器油等。我們東北車的剎車分泵基本不用原廠的“亞大管”，改為“大膠皮氣管”目的就是避免凍得可哪漏氣。
冬季寒冷，氣管稍稍有老化跡象就會折斷，如果沒有儲備，救援一次可是價格不菲的。
● 灑水車的動力鏈
所謂灑水車的動力鏈就是“發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋”。無論是夏季還是冬季我們都要保證灑水車三大件運(yùn)行可靠，只不過冬季來臨前我們要確保它更沒問題。上面提到的故障都是小毛病，如果三大件壞了，那可就遭罪，必須原地等待救援了，耽誤事不說，車上人員也會饑寒交迫。所以提前預(yù)防，七分保養(yǎng)三分維修這才是我們應(yīng)該做的。
● 輪胎的保養(yǎng)
雖然下雪后路政會及時出動清雪灑水車進(jìn)行除冰雪作業(yè)，但是依然難免會行駛覆蓋有冰雪的路面，而這個時候正是考驗(yàn)輪胎抓地力的時候。試想一下由于輪胎花紋為順花或是由于輪胎花紋趨于光板狀態(tài)，勢必會造成摩檫力不夠，行駛冰雪路面造成驅(qū)動輪打滑-空轉(zhuǎn)情況。
看著別人因?yàn)檫x擇“麻將塊”大花紋輪胎而從容的征戰(zhàn)冰雪，你只能垂頭喪氣，悔恨自己沒有先見之明。可能會有人說為啥不掛防滑鏈，因?yàn)榉阑準(zhǔn)琴M(fèi)輪胎的，我們自己在冬季行駛道路條件好的鋪裝路面（高速、國道）是極少掛防滑鏈的，除非是在下坡，非國道、高速等惡劣路段為了安全考慮時，避免剎車時主掛不同心（東北司機(jī)稱之為推頭、窩脖子）。
我一般不會在坡底就把防滑鏈掛上，我會選擇適當(dāng)沖坡，灑水車打滑停車后在去掛防滑鏈，這樣既節(jié)省了輪胎，又不至于頻繁掛“鏈子”，因?yàn)檎f不定這個坡我就“沖上去”了呢！東北得雪“發(fā)黏”車停下了，不會后溜，大家要與冰面區(qū)別對待。
冬季由于氣溫低，使得灑水車柴油，冷卻液溫度也隨之變低。這會使得灑水車發(fā)動機(jī)燃燒效率較夏季的發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)差距很大。
最直觀的感受就是柴油“不耐燒，費(fèi)油”我們會在冬季的時候加裝防寒被在灑水車的前面板部位，這么做的好處是可以讓水箱中冷卻液的熱量不會過多的散失，從而提高灑水車燃燒溫度，到達(dá)節(jié)油的目的。
現(xiàn)在灑水車駕駛室的沖壓-裝配工藝提升，使得灑水車密封性大為改善，所以防寒被的另一個作用“遮風(fēng)”也就越來越不值一提了。
此外就是常識性的裝備一定要準(zhǔn)備：三角牌、手電筒、暖瓶、墊木（沒有可以用千斤頂代替）足夠的干糧（堵車時候避免餓肚子）24V電褥子以及足夠厚的被褥衣服、啟動液、有條件準(zhǔn)備噴燈，1-2袋爐灰、沙子放在油箱或者電瓶架子上(打滑重新起步鋪在輪胎下)，尖鍬，行軍鎬等。
大運(yùn)灑水車，是采用風(fēng)度D913駕駛室，新款豪華純白色的車身，車身完美的弧線，前臉配置發(fā)動機(jī)散熱孔，中間位置安放大運(yùn)五角星標(biāo)志車牌，象征著是我國五星紅旗的標(biāo)志，大運(yùn)灑水車車身有6個后視鏡，讓開車的人視線全方位展示無死角，左右下方各配備了新款搞科技LED大燈，亮度高，射程遠(yuǎn)，霧燈穿透能力強(qiáng)，讓你行駛更安全，讓大運(yùn)灑水車行駛更安全的還有那車聲下面的防撞梁，這也是保證車身防止撞擊的有緩沖作用，大運(yùn)灑水車整體車身看著就非常奢華。
大運(yùn)灑水車配備玉柴大功率發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號YC4S140-50，發(fā)動機(jī)編號FGF71J0008，發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)國五最高排放，這款大運(yùn)灑水車發(fā)動機(jī)功率103KW，換算成馬力是140馬力，此款大運(yùn)灑水車發(fā)動機(jī)采用柴油，柴油發(fā)動機(jī)的好處就是力氣大，這些標(biāo)志都刻在發(fā)動機(jī)聲，可以找到，也是上牌是必須找到的。
大運(yùn)灑水車采用的是五檔萬里揚(yáng)帶副變速的變速箱，這款變速箱的好處就是掛擋起步快，上坡非常有勁，持久耐用，不易損壞。
大運(yùn)灑水車有6條輪胎，輪胎的規(guī)格是9.00R-20的鋼絲胎，這一型號的鋼絲胎非常耐磨，是大型汽車上都配備的輪胎。
說完底盤外形，我們在來說說大運(yùn)灑水車內(nèi)部配置，此款大運(yùn)灑水車配置非常高，都是小型轎車才有的配置，此大運(yùn)灑水車有中控鎖，中控鎖是駕駛室哪里能管控整車車門的鎖，方便駕駛員一鍵操作，使用非常方便。
大運(yùn)灑水車到有遙控鑰匙，這也方便了你下車鎖門怒用兩邊跑了，一下車就能直接把車門鎖上，結(jié)對是懶人操作法。
動力轉(zhuǎn)向，這也是一個非常好用的，這動力轉(zhuǎn)向就是大運(yùn)灑水車在原地轉(zhuǎn)動的是后不在費(fèi)力，非常適合長期操作大運(yùn)灑水車的司機(jī)朋友，讓你不在有打轉(zhuǎn)向還非常吃力的，這樣就不會集中精力去看車聲外面的事物了。這個動力轉(zhuǎn)向是我公司推薦大運(yùn)灑水車加上去的，超級實(shí)用。買大運(yùn)灑水車帶這個動力轉(zhuǎn)向的客戶都叫好用，沒有不夸獎這一功能的。
大運(yùn)灑水車采用的是目前非常先進(jìn)的斷氣剎技術(shù)，用過專用車的人都是，斷氣剎是目前非常先進(jìn)的，可以提升非常高的剎車性，在長路下坡路的時候是非常好用的一款剎車技術(shù)，斷氣剎主要就是通過切斷氣源來鎖死車輪，這樣車輪不會有傳輸?shù)膭恿?，從而減速，直到停止，斷氣剎主要有兩個氣罐，也是車子啟動時要進(jìn)行充氣的。
這款大運(yùn)灑水車采用的是鋁合金油箱，油箱可裝400升油，鋁合金油箱防腐蝕性非常強(qiáng)，不會生銹，不易變形，是目前同類車型里面最強(qiáng)的一款油箱。
底盤外觀和內(nèi)飾我們都了解后，就來說說大運(yùn)灑水車最主要的罐體有哪些特點(diǎn)，大運(yùn)灑水車的罐體采用的是4mm的進(jìn)口碳鋼板一次卷壓形成的，安全做到無縫焊接形成，罐體內(nèi)有2到防浪板，這防浪板也是支撐板，撐起整車罐體的，使罐體強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，在上路上行駛更安全，這也大大提高了使用壽命，是目前非常成熟的灑水車罐體成型技術(shù)之一，罐體容積能做到12-15立方。
罐體外面噴有防銹漆和面漆，第一層防銹漆噴之前要把栗子刮好，保證罐體的平整性，這樣才能有完美的弧形，防銹漆只要就是防止罐體生銹，面漆主要就是白色和藍(lán)色的，能使大運(yùn)灑水車罐體不易磨損，長久保持清晰，外觀好看又時尚。
大運(yùn)灑水車配置有大功率灑水泵，灑水泵帶自吸功能，能垂直吸6米，吸力非常大，還帶有消防接水口，能快速接水，灑水裝置有前沖，后灑，側(cè)噴，后工作平臺，平臺上安全綠化灑水水炮，其灑水車寬度14米，水炮射程可達(dá)30米，綠化灑水水炮可旋轉(zhuǎn)360°，還可調(diào)節(jié)成水柱裝，霧狀，大中小可任意調(diào)解，射程非常遠(yuǎn)。
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