出霧必注意，開環衛灑水車出門不注意這些怎么行？
大霧駕車出行你想到的是什么？沒錯！那就是危險！危險！！危險！！！大寫的危險！！！
近期，我市進入了多霧時節！高速公路將經常出現因霧實行交通管制的情況！在大霧天氣行車，能見度低下，尤其是在高速公路行車時更是危險重重。那么，如何才能在大霧天氣確保行車安全呢？環衛灑水車廠家整理了6大注意事項，一起來看看吧~
高速公路霧天行車注意事項
一、環衛灑水車應合理使用車輛燈光
環衛灑水車燈光的正確使用是確保霧天行車安全的重點。
在霧天行駛時，駕駛人應將前后霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的駕駛人可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。
二、環衛灑水車注意限速行駛
即使在輕霧區也要適當降低行駛速度降低行駛速度，適當加大行車間距。
當能見度在500―200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。
能見度在200―100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里。
能見度在100―50米時，除打開上述燈光外，時速不能超過40公里。
能見度在50米以下時為特濃霧，交警部門按照規定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區，但時速不得超過20公里，也可找就近的服務區暫避，等霧散后再行車。
三、行車過程中要平緩踩剎車
大霧中行車頻繁和平緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒后面的車輛注意保持車距。
在霧區行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。
四、環衛灑水車應勤按喇叭
在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用。當聽到其它車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。
五、注意行車路線的選擇
霧天行車要盡可能靠路中間行駛，不要沿著路邊，以防刮、碰、撞防護欄，同時可以避免與路邊緊急停靠的車輛相撞。
六、環衛灑水車前擋風玻璃除霧技巧
霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕駛人的注意力，容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時，應打開冷氣，或稍微打開車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。
在了解實際操作方法之前，我們先要了解該車的整體構造。灑水車是由專用二類底盤、取力器、自吸式灑水泵、罐體、噴灑裝置、工作平臺等基本部件構成。
灑水車吸水口
首先將標配的吸水膠管取出，將其稍加整理，無彎折現象后將一端連接在進水口。
灑水車吸水膠管
另外一端則置于取水池中，使管端始終沒入水池中，避免吸入空氣或雜物；
灑水車吸水操作
其次找到四通閥，通過手柄將閥門推至與地面垂直，打開進水口；再至駕駛室將變速箱掛入空檔，啟動發動機，松離合，將取力器開關向后拉，掛入檔位。、自吸式灑水泵開始工作，開始進行吸水作業。滿灌后，關閉取力器，依次將上述操作回位就可以。
灑水車作業
首先將四通閥門柄位拉到與地面平行，出水口打開，再打開噴灑的球閥，這里依次對應的有前沖、后灑、側噴、花灑等部件，啟動發動機，松離合，將取力器開關向后拉，掛入檔位，自吸式灑水泵開始工作，開始灑水。
故障診斷與排除
（1） 響聲在冷車時明顯，熱車時減弱或消失。
（2） 該缸“斷火”后，響聲減弱或消失，表明是該缸活塞響聲。
（3） 將有聲響的活塞拆下，并向灑水車氣缸內注入少量機油，使機油附于氣缸壁和活塞之間，再啟動發動機察聽。若敲擊聲減輕或消失，但運轉短時間后又出現，則判斷是該缸活塞敲缸響，這是由于活塞與氣缸壁間隙過大所致。
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灑水車取力器雖然沒有直接灑水，但是這大一灑水車配件功勞也是非常大的，灑水車取力器是連接灑水車發動機和灑水車水泵的唯一連接這，灑水車取力器主要只要就是采取了發動機轉動后傳出來的動機在經過傳動軸傳給灑水泵，這樣灑水泵才有了動力，灑水車泵在連接灑水車罐體噴出水來。
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